Aki Kering Bisa Di Cas? Banyak yang salah langkah dan bikin aki makin rusak! Cek cara aman cas aki sebelum telat!
Jujur aja, dulu Kami termasuk orang yang percaya kalau aki kering itu udah nggak bisa diapa-apain kalau soak. Harus ganti, titik. Tapi ternyata, setelah ngalamin sendiri dan baca-baca plus ngobrol sama mekanik, Kami sadar: aki kering bisa di cas, asal tahu caranya. Nah, daripada salah langkah kayak Kami dulu, mending Anda baca artikel ini sampai tuntas.
Aki kering itu beda dari aki basah, terutama di bagian isi dalamnya. Aki kering pakai elektrolit dalam bentuk gel, jadi lebih tahan lama dan minim perawatan. Sementara aki basah butuh ditambah air aki secara rutin karena isiannya berupa cairan.
Pernah waktu touring, teman Kami ribet banget karena aki basahnya kehabisan cairan. Sementara Kami tinggal senyum aja karena pakai aki kering. Tapi ya, semua ada kelebihan dan kekurangannya.
Nah, sebelum terlambat, perhatikan tanda-tanda aki mulai soak:
Dulu Kami kira ini masalah alternator. Ternyata akinya minta perhatian.
Ini penting: nggak semua aki kering bisa langsung dicas begitu aja. Kalau voltase-nya masih di atas 10V, kemungkinan masih bisa diselamatkan. Biasanya kalau mobil lama nggak dinyalakan, akinya cuma kehabisan daya, bukan rusak.
Kami pernah tinggalin mobil 3 minggu karena keluar kota, eh pas balik, mobil nggak mau nyala. Dicek, voltase aki 11,2V. Kami cas pakai smart charger semalaman, dan besoknya mobil langsung hidup.
Jangan maksa ngecas aki yang udah “tewas total”. Voltase di bawah 9V atau casing aki udah menggembung? STOP. Ini bisa bikin charger rusak, bahkan bisa bahaya meledak.
Kami pernah nekat cas aki tua, malah meleleh bagian bawahnya. Sejak itu, Kami belajar untuk ngecek kondisi fisik sebelum ngecas.
Kalau aki udah dipakai lebih dari 3 tahun, soak berkali-kali, atau voltasenya nggak naik meskipun dicas, itu tandanya waktunya ganti. Ngecas berkali-kali cuma bikin Anda repot.
Lebih baik keluar uang sekali buat aki baru daripada terus-terusan mogok di jalan.
Anda butuh:
Kalau nggak berubah, kemungkinan besar aki-nya udah rusak.
Safety itu penting, bro. Nggak worth it ngorbanin keselamatan demi hemat.
Waktu pertama kali coba cas aki kering sendiri, jujur aja—Kami sempat bikin beberapa kesalahan konyol. Ya namanya juga belum paham betul, ya kan? 😅 Tapi dari situ Kami belajar banyak. Di bagian ini, Kami mau ngobrolin kesalahan umum yang sering kejadian pas ngecas aki kering. Kadang kelihatannya sepele, tapi efeknya bisa fatal ke aki. Jadi, daripada ngalamin hal yang sama kayak Kami dulu, mendingan kita bahas bareng-bareng yuk, biar bisa ngehindarinya dari awal.
Pakai charger biasa buat aki motor ke aki mobil? Salah besar. Aki kering butuh charger dengan kontrol arus dan voltase.
Banyak yang mikir makin lama makin bagus. Padahal overcharge itu bahaya. Bisa bikin aki cepat rusak.
Ini Kami pernah lakuin. Hasilnya? Aki tetap soak karena emang dari awal udah rusak. Jadi jangan skip cek voltase!
Mobil yang jarang dinyalain bikin aki pelan-pelan mati. Hidupkan mesin minimal 2–3 kali seminggu.
Jangan biasain nyalain audio, lampu, atau AC pas mesin belum hidup. Itu bikin aki cepat habis.
Cek tegangan setiap 2 minggu pakai multimeter. Tegangan ideal: 12,4V–12,7V.
Kalau ragu, nggak punya alat, atau nggak yakin, hubungi Bateriku.id.
Bateriku punya layanan:
Nggak usah keluar rumah, tinggal klik, teknisi datang.
Bisa, asalkan kondisi aki belum rusak parah. Kalau soak karena mobil jarang dipakai, biasanya masih bisa diselamatkan. Tapi kalau sel di dalamnya udah rusak, dicas juga nggak ada gunanya.
Normalnya, 4–8 jam tergantung kapasitas dan charger yang digunakan. Smart charger biasanya akan berhenti otomatis saat penuh. Kalau manual, harus dipantau biar nggak over.
Kalau hasil cas optimal, aki bisa tahan 1–3 bulan tergantung pemakaian. Tapi kalau sering nyalain aksesoris saat mesin mati, ya bisa lebih cepat soak lagi.
Kalau ada tanda-tanda ini, mending ganti baru.
Kalau Anda tahu dasar kelistrikan dan punya alat yang memadai, boleh aja coba sendiri. Tapi kalau nggak yakin, mending ke bengkel atau panggil teknisi dari Bateriku.id. Lebih aman dan praktis.
Jadi, ya, aki kering bisa di cas — tapi bukan sembarang cas. Harus tahu kondisi aki, pakai alat yang tepat, dan jangan lupa cek voltasenya. Daripada nekat dan akhirnya malah rusak parah, mending main aman.
Kalau masih bingung atau ragu, langsung aja WhatsApp tim Bateriku.id. Bateriku siap bantu, gratis cek, dan bisa pasang aki baru langsung di rumah Anda. Hemat waktu, tenaga, dan pastinya lebih aman.
Semoga tips ini bermanfaat dan mobil Anda bebas dari masalah aki soak!