Berapa Lama Aki Mobil Bertahan? Cek Fakta Usianya Disini! Ternyata umur aki bisa beda jauh tergantung hal ini—jangan sampai telat ganti!
Jujur aja, Kami dulu tuh termasuk orang yang nggak ngerti-ngerti amat soal aki mobil. Yang penting mobil nyala, udah beres. Tapi satu waktu, pagi-pagi buru-buru mau ke kantor, mobil nggak mau nyala sama sekali. Panik? Banget. Ternyata masalahnya ada di aki yang soak. Dari situ, Kami mulai belajar lebih banyak soal aki mobil—terutama soal satu pertanyaan besar: berapa lama aki mobil bertahan?
Kalau Anda juga pernah ngalamin hal serupa atau cuma pengin tahu sebelum kejadian, yuk kita ngobrolin soal umur aki mobil, jenis-jenisnya, sampai gimana cara bikin dia awet. Ini cerita dari pengalaman Kami dan beberapa teman juga. Santai aja, kayak lagi ngopi bareng!
Waktu aki mobil Kami pertama kali soak, Kami sempat mikir, “kok cepet banget ya rusaknya?” Tapi setelah ngobrol sama teknisi, ternyata umur aki itu nggak bisa disamaratakan. Ada banyak faktornya:
Setelah bolak-balik tanya teknisi dan baca banyak artikel, ini rata-rata usia aki mobil:
Tapi ya itu tadi, umur ini bisa pendek banget kalau kita cuek.
Paling nyebelin itu kalau mobil susah dinyalain padahal kita lagi buru-buru. Beberapa tanda aki mulai lemah:
Kalau gejala-gejala ini udah muncul, mending langsung dicek deh sebelum bener-bener mati total.
Kami pernah pakai dua-duanya. Aki basah itu lebih murah, tapi ya harus rajin-rajin dicek air akinya. Kalau lupa? Ya wassalam. Sementara aki kering (atau MF), nggak perlu ribet, tinggal pasang dan pakai. Tapi harganya emang lebih mahal dikit.
Aki MF Kami terakhir tahan hampir 3 tahun. Cuma ya Kami rajin nyalain mobil tiap hari. Aki Gel lebih canggih lagi. Dia lebih tahan panas dan cocok buat mobil yang punya banyak beban listrik—kayak sistem audio gede, lampu tambahan, dan lainnya.
Kalau ditanya aki terbaik, Kami bakal bilang GS Astra. Kenapa? Karena Kami udah coba sendiri. Dia awet, kuat, dan cocok buat iklim tropis kayak di Indonesia. Dan yang paling Kami suka, jaringannya luas. Jadi kalau butuh servis atau ganti, nggak ribet cari tempat.
Banyak teman Kami juga udah pindah ke GS Astra. Dan Bateriku puas. Kualitasnya konsisten, dan harga juga sesuai dengan performanya.
Beberapa kebiasaan kecil bisa bikin aki jauh lebih awet:
Simple, tapi efektif banget.
Kami pernah lupa matiin lampu dalam mobil semalaman. Besok paginya? Mobil nggak bisa nyala.
Hal-hal kayak gitu tuh yang sering bikin aki rusak. Termasuk:
Jawabannya: Iya banget. Kami sendiri pasang pengingat di kalender tiap 3 bulan buat cek aki.
Kalau pakai aki basah, jangan lupa cek airnya. Nah Kalau MF, cek indikator warna di permukaan. Semisal udah hitam atau putih, itu tanda harus dicek lebih lanjut.
Kalau aki udah menunjukkan gejala ini, mending nggak usah ditunda:
Ini udah tanda bahaya dan harus diganti.
Harga ganti aki tergantung jenis dan mereknya. Tapi, ada tips hemat nih: cek promo dari penyedia layanan seperti Bateriku.id. Biasanya ada diskon atau cashback.
Kami sendiri beberapa kali pakai Bateriku.id dan hemat banget, plus nggak perlu ribet karena teknisi datang ke rumah.
Mau ganti aki tapi nggak sempet ke bengkel? Coba deh layanan Bateriku.id. Bateriku datang langsung ke rumah, bawa aki GS Astra, dan pasangin langsung tanpa biaya tambahan.
Pernah Kami order malem-malem karena urgent, dan teknisinya datang pagi-pagi. Cepat, ramah, dan profesional.
Pesan sekarang di Bateriku.id dan dapatkan aki GS Astra dengan pemasangan gratis di lokasi Anda!
Kalau ngomongin soal umur aki, biasanya berkisar antara 1,5 hingga 3 tahun. Tapi ini bisa beda-beda tergantung jenisnya, cara pakainya, dan juga kondisi lingkungan tempat Anda tinggal. Misalnya, kalau Anda sering pakai mobil buat perjalanan jauh dan selalu rawat aki dengan baik, bisa aja tahan lebih lama. Tapi kalau mobil sering nganggur? Wah, bisa-bisa setahun udah soak.
Idealnya sih, setiap 2 tahun Anda mulai waspada. Tapi jangan tunggu sampai mobil mogok dulu baru panik. Kalau Anda udah mulai ngerasa ada gejala seperti starter lambat atau lampu meredup, lebih baik langsung cek atau ganti. Percaya deh, lebih hemat waktu dan tenaga daripada harus manggil derek!
Ada beberapa sinyal yang gampang dikenali. Misalnya, starter mobil yang biasanya enteng tiba-tiba berat banget. Lampu depan jadi nggak seterang biasanya. Klakson suaranya cempreng. Atau ada indikator baterai yang nyala di dashboard. Semua itu tanda-tanda klasik aki mulai lemah. Jangan diabaikan ya!
Jawabannya bisa iya, bisa juga nggak. Dua tahun tuh semacam batas tengah. Kalau selama itu Anda rajin rawat, sering dipakai, dan kondisi mobil sehat, mungkin aja masih bagus. Tapi kalau mobil jarang dipakai dan sering lupa matiin perangkat listrik? Bisa aja aki udah ngedrop. Mending dicek pakai voltmeter buat mastiin.
Nah ini tergantung seberapa parah kondisi aki sebelumnya. Kalau aki-nya masih sehat tapi sekadar kehabisan daya, ngecas bisa bikin dia balik normal dan bertahan beberapa bulan lagi. Tapi kalau udah soak, biasanya cuma bertahan beberapa hari, atau malah nggak bisa nyimpan daya sama sekali. Jadi, ngecas itu solusi sementara, bukan penyembuh permanen.
Jadi, berapa lama aki mobil bertahan? Jawabannya: tergantung, Bro. Tapi kalau Anda rawat dengan benar, pakai produk berkualitas seperti GS Astra, dan rutin cek kondisi aki, kemungkinan besar Anda nggak bakal ngalamin kejutan nggak enak kayak Kami dulu.
Dan jangan lupa, kalau butuh ganti aki cepat dan praktis, langsung aja ke Bateriku.id. Nyaman, aman, dan efisien. Udah gitu, gratis pasang lagi!