Bateriku Indonesia

Ukuran Aki Mobil Honda Jazz: Panduan Lengkap Semua Varian

Ukuran Aki Mobil Honda Jazz ternyata beda tiap tipe? Jangan salah pilih, bisa bikin mogok! Cek panduan lengkap & tips rahasianya di sini!

 

Kami masih inget banget waktu pertama kali punya Honda Jazz, yang model GK5 tahun 2016. Mobilnya enak banget buat dipake harian, irit, dan desainnya cakep. Tapi, satu hal yang bikin Kami pusing waktu itu adalah soal ukuran aki mobil Honda Jazz. Nggak nyangka, ternyata nggak sesimpel cuma beli aki di toko, pasang, dan selesai. Kami sempet salah beli ukuran aki, dan ujung-ujungnya malah bikin mobil susah nyala dan indikator kelistrikan error. Dari situ Kami belajar banyak soal pentingnya milih ukuran aki yang bener, apalagi buat Jazz yang punya sistem kelistrikan lumayan kompleks.

Apakah Semua Aki Mobil Sama Ini Faktanya!

Kenapa Ukuran Aki Honda Jazz Harus Sesuai Spesifikasi?

Risiko Pakai Aki Terlalu Kecil atau Terlalu Besar

Jadi waktu itu, Kami iseng coba beli aki yang sedikit lebih kecil karena harganya lebih murah. Kami pikir, ah cuma beda dikit. Tapi ternyata… salah besar. Mobil jadi susah nyala, terutama pagi-pagi. Kayak akinya ngos-ngosan ngasih daya. Dan parahnya, head unit jadi sering reboot sendiri. Udah gitu, pas bawa ke bengkel, dibilang alternator bisa jebol kalau begini terus. Duh.

 

Sebaliknya, Kami juga pernah lihat temen yang maksa pasang aki gede banget di Jazz-nya. Alhasil, dudukan akinya nggak muat. Harus pakai ganjelan ini-itu, dan kabel-kabel jadi ketarik. Nggak cuma ribet, tapi juga bahaya kalau jangka panjang.

Efek Ukuran Aki terhadap Sistem Kelistrikan Mobil

Sistem kelistrikan di Honda Jazz tuh sensitif. Apalagi mulai generasi GE8 ke atas, udah pake banyak sensor dan kontrol elektronik. Kalau tegangan dari aki nggak stabil, bisa bikin ECU error. Kami pernah ngalamin, tiba-tiba indikator ABS nyala, padahal rem aman-aman aja. Setelah dicek, ternyata tegangan aki drop. Jadi, jangan remehkan pentingnya ukuran dan kualitas aki.

Ukuran Aki Honda Jazz Berdasarkan Tahun Produksi dan Tipe

Honda Jazz IDSI dan VTEC (2004–2008)

Waktu bantuin bokap ganti aki Jazz lamanya yang IDSI tahun 2006, Kami nemu bahwa tipe ini pake aki NS40 atau NS40Z. Kecil, simple, dan relatif murah. Tapi jangan salah, meski kecil, harus tetep sesuai kapasitas, yaitu sekitar 35Ah sampai 38Ah. Jangan asal pasang NS60, karena bisa mentok dan bikin ribet.

Tipe Honda Jazz GE8 (2008–2013)

Nah, buat Anda yang punya GE8, ukuran akinya udah naik level. Umumnya pake NS60 atau 46B24R. Kapasitasnya sekitar 45Ah–48Ah. Ini karena fitur kelistrikannya lebih kompleks, kayak power window otomatis, audio, dan sensor-sensor lainnya. Jadi, Anda butuh daya yang lebih stabil dan kuat.

Honda Jazz GK5 (2014–2020)

Jazz GK5 Kami waktu itu pake NS60L. Tapi ada juga yang cocok pake 46B24L, tergantung varian dan tahun pastinya. Kapasitasnya 45Ah–50Ah. Dan yang penting: perhatiin posisi kutub! Kami pernah salah beli NS60R (Right), padahal harusnya Left. Jadinya kabel nggak nyampe, dan harus tuker lagi. Ribet.

Untuk Honda Jazz RS dan Varian Hybrid

Jazz RS, apalagi yang udah dimodif audio dan lampu LED, butuh aki lebih besar. Rekomendasinya sih 55B24L. Kalau Anda punya yang hybrid, beda cerita. Biasanya ada dua aki: satu buat nyalain sistem mobil, satu lagi buat support sistem hybrid-nya. Ini bener-bener harus ikut spek pabrikan. Jangan coba-coba eksperimen.

Rekomendasi Aki GS Astra untuk Ukuran Aki Mobil Honda Jazz

Keunggulan Aki GS Astra untuk Mobil Honda

Kami udah coba beberapa merek aki, tapi balik lagi ke GS Astra. Nggak cuma karena buatan lokal, tapi juga awet dan cocok banget buat mobil Jepang. Aki ini tahan panas, dan stabil banget tegangannya. Anda nggak mau kan pas stuck di kemacetan, audio mati atau indikator ngaco cuma gara-gara aki?

Tipe Aki GS Astra yang Sesuai untuk Tiap Varian Jazz

Kalau masih bingung, ini Kami bantuin list-nya:

 

  1. Tipe Jazz IDSI/VTEC: GS Astra NS40ZL
  2. Jazz GE8: GS Astra NS60
  3. Tipe Jazz GK5: GS Astra 46B24L atau NS60L
  4. Jazz RS: GS Astra 55B24L
  5. Untuk Jazz Hybrid: Khusus! Biasanya pake GS Hybrid Series – pastikan Anda cek ke teknisi Bateriku dulu

Kenapa GS Astra Jadi Pilihan Terbaik untuk Mobil Jepang?

Yang paling Kami suka dari GS Astra tuh gampang ditemuin, baik di bengkel pinggir jalan maupun layanan kayak Bateriku.id. Selain itu, garansinya jelas, dan Bateriku punya customer support yang responsif. Udah gitu, performa akinya juga stabil banget, cocok buat iklim tropis kayak di Indonesia.

Kapan Harus Ganti Aki Mobil Honda Jazz?

Tanda-Tanda Aki Mulai Melemah dan Perlu Diganti

Ini dia tanda-tanda yang sering Kami alami sendiri:

 

  1. Starter mobil jadi lemah, apalagi pagi hari
  2. Head unit nyala-mati sendiri
  3. Lampu depan keliatan lebih redup
  4. Indikator aki nyala terus
  5. Klakson jadi kayak suara tikus (ngiiikk!)

 

Kalau Anda ngalamin dua atau tiga gejala ini, besar kemungkinan akinya udah minta pensiun.

Tips Merawat Aki GS Astra agar Lebih Awet dan Tahan Lama

Beberapa hal yang Kami lakuin biar aki lebih awet:

 

  1. Cek voltase minimal sebulan sekali (pake voltmeter murah juga bisa kok)
  2. Bersihin terminal dari kerak pakai air panas & sikat gigi bekas
  3. Jangan dengerin musik lama-lama pas mesin mati (suka guilty pleasure, tapi bahaya!)
  4. Cek sistem pengisian (alternator) tiap 6 bulan
  5. Dan yang paling penting, jangan asal pilih aki murah cuma karena diskon

Butuh Pasang Aki GS Astra? Hubungi Bateriku Sekarang!

Layanan Antar & Pasang Aki GS Astra 24 Jam di Lokasi Anda

Kami pernah kejadian mogok jam 10 malam di daerah Cengkareng. Cari toko aki udah pasti tutup. Untung ada Bateriku.id! Dalam waktu kurang dari 30 menit, teknisinya datang bawa aki GS Astra dan langsung pasang. Prosesnya cepat, nggak ribet, dan yang paling penting: akinya ori.

Bateriku.id Menyediakan Aki GS Astra Original & Bergaransi

Selain antar dan pasang, Bateriku.id juga kasih layanan tes voltase, cek alternator, dan edukasi cara ngerawat aki biar tahan lama. Nggak pelit ilmu. Dan semuanya tanpa biaya tambahan. Anda tinggal booking via WhatsApp, dan tunggu di rumah.

FAQ Seputar Ukuran Aki Mobil Honda Jazz

Berapa Volt Aki Mobil Honda Jazz?

Mayoritas Honda Jazz, dari generasi awal sampai model RS terbaru, semuanya menggunakan aki 12 Volt. Ini udah jadi standar di mobil bensin modern. Voltase 12V ini cukup untuk mendukung sistem starter, lampu, head unit, dan semua fitur kelistrikan yang ada di Jazz. Jadi kalau Anda cek dan nemu angka 12V, itu udah bener!

Baterai Apa Yang Dibutuhkan Honda Jazz?

Jenis baterai atau aki yang cocok tergantung pada tipe dan tahun produksi mobil Anda. Misalnya, untuk Jazz IDSI biasanya cocok pake NS40 atau NS40Z. Sedangkan GE8 dan GK5 bisa pake NS60L atau 46B24L. Beda tipe, beda kebutuhan. Paling aman sih Anda buka buku manual mobil Anda, atau tanya teknisi Bateriku langsung biar nggak salah beli. Percaya deh, salah tipe bisa bikin repot pas pasang.

Berapa Harga Aki Jazz?

Harga aki Honda Jazz itu bervariasi tergantung merek, tipe, dan kapasitasnya. Biasanya mulai dari Rp800.000 untuk tipe standar kayak NS40ZL, sampai di atas Rp1.500.000 buat yang hybrid atau kapasitas besar. Kalau Anda beli di Bateriku.id, harganya transparan dan udah termasuk pasang. Nggak ada biaya siluman. Jadi lebih tenang, kan?

Berapa Ampere Aki Jazz GE8?

Jazz GE8 umumnya pakai aki dengan kapasitas sekitar 45Ah sampai 48Ah. Cukup gede karena fiturnya juga banyak—dari power window sampai head unit. Kapasitas ini bikin daya listrik lebih stabil, terutama kalau Anda sering nyalain AC dan audio bersamaan. Jangan pilih ampere yang lebih kecil dari ini ya, nanti malah nggak kuat supply.

Aki Honda Jazz Berapa Ampere?

Secara umum, kapasitas ampere Ukuran Aki Mobil Honda Jazz berbeda tergantung modelnya:

  1. Jazz IDSI: 35Ah–38Ah
  2. Jazz GE8: 45Ah–48Ah
  3. Untuk Tipe Jazz GK5 & RS: 45Ah–50Ah

Kalau mobil Anda udah ditambahin aksesori seperti audio gede, dashcam, atau lampu-lampu tambahan, mending pilih kapasitas yang sedikit lebih besar, tapi tetap sesuai ukuran fisik aki bawaan. Ini biar aman dan sistem kelistrikan nggak terbebani.

Kesimpulan

Milih ukuran aki mobil Honda Jazz bukan cuma soal cocok-masuk atau nggak. Tapi juga soal keamanan, kenyamanan, dan efisiensi mobil Anda ke depannya. Kami udah ngalamin ribetnya salah pilih aki. Dan sejak pake GS Astra, hidup (dan starter mobil) jadi lebih tenang. Kalau Anda males ribet atau lagi urgent, langsung aja kontak Bateriku.id. Bateriku cepat, aman, dan yang paling penting: bisa Anda andelin kapan aja.

Random Image