Ukuran Aki Mobil Pajero Sport: Panduan Lengkap & Rekomendasinya
Ukuran Aki Mobil Pajero Sport ternyata beda-beda? Jangan sampai salah pasang! Ini rahasianya biar mobil Anda makin irit dan tahan lama!
Kami inget banget waktu pertama kali punya Mitsubishi Pajero Sport, kira-kira lima tahun lalu. Mobilnya sih gagah banget, tapi waktu aki soak untuk pertama kalinya? Duh, panik bukan main. Di tengah macet Jakarta, tiba-tiba mobil nggak mau nyala. Waktu itu, Kami baru sadar pentingnya ngerti ukuran aki mobil Pajero Sport yang tepat. Bukan cuma soal nyala-nggaknya mobil, tapi juga soal performa jangka panjangnya.
Artikel ini Kami tulis buat Anda yang punya Pajero Sport atau lagi kepikiran buat ganti aki. Kami bakal cerita berdasarkan pengalaman pribadi, trial-and-error ganti aki, sampai nemu yang paling cocok. Yuk, kita mulai!
Kenapa Ukuran Aki Penting untuk Pajero Sport?
Dampak Ukuran Aki yang Tidak Sesuai
Waktu itu Kami asal beli aki, yang penting kelihatan gede. Ternyata, malah jadi bumerang. Aki yang terlalu besar bikin alternator kerja ekstra keras, dan akhirnya komponen lain ikutan rusak. Sebaliknya, kalau kekecilan, mobil jadi susah hidup tiap pagi. Apalagi kalau Anda tinggal di daerah dingin—waduh, makin ribet.
Ukuran aki itu bukan soal fisik doang, tapi juga soal kapasitasnya. Salah pilih bisa bikin fitur-fitur elektronik kayak sensor, layar, bahkan AC nggak maksimal kerjanya.
Performa Aki terhadap Sistem Kelistrikan SUV Diesel
Anda harus tahu, mobil diesel seperti Pajero Sport itu haus daya. Kami bandingin sama mobil bensin keluarga, beda banget. Pajero punya banyak sistem elektronik, mulai dari head unit layar sentuh, sensor parkir, sampai smart key. Semua itu makan daya besar. Jadi, kalau aki Anda nggak kuat, jangan heran kalau tiba-tiba fitur-fitur itu mati sendiri.
Pernah juga Kami coba pakai aki 60 Ah buat hemat, eh malah nyesel. Baru dua bulan udah soak. Dari situ Kami belajar: irit di awal, malah tekor di belakang.
Ukuran Aki Mobil Pajero Sport Berdasarkan Tipe dan Tahun
Pajero Sport Generasi Lama (2009 ke bawah)
Mobil generasi ini lebih sederhana, terutama kelistrikannya. Ukuran aki standar biasanya NS70 atau N70 dengan kapasitas sekitar 65 Ah. Waktu nyokap pake Pajero Sport lama, aki tipe ini awet banget. Tapi Anda tetap harus rutin cek air aki kalau masih pakai yang basah.
Tipe Pajero Sport Exceed dan GLX (2010–2015)
Nah, ini yang dulu Kami punya. Aki standarnya NS70R, kapasitasnya 65 Ah. Terminal-nya di kanan. Tapi Kami akhirnya ganti ke NS70L MF (versi aki kering) karena nggak mau repot isi ulang air. Harganya lebih mahal dikit, tapi beneran worth it.
Pajero Sport Dakar & Dakar Ultimate (2016–sekarang)
Yang punya Pajero Sport terbaru wajib pilih aki dengan daya gede. Kami bantuin temen ganti aki Dakar Ultimate-nya pakai DIN 80 MF (80 Ah) dari GS Astra. Fit banget, dan semua fitur mobilnya—termasuk kamera 360—jalan mulus.
Ukuran dan Spesifikasi Umum Aki Pajero Sport
Singkatnya, ini ringkasan ukuran dan speknya:
- Tegangan: 12V
- Kapasitas: 65–80 Ah
- Jenis terminal: R (kanan) atau L (kiri)
- Tipe aki: Basah (konvensional) dan MF (kering/bebas perawatan)
Rekomendasi Aki GS Astra untuk Ukuran Aki Mobil Pajero Sport
GS Astra NS70 / NS70R – Untuk Varian Exceed dan GLX
Pernah pakai ini dan cukup puas. Kapasitas 65 Ah, dan cukup mumpuni buat pemakaian harian. Cocok buat yang suka cek aki rutin.
Tipe GS Astra NS70L MF – Aki Kering untuk Semua Varian
Kalau Anda tipikal yang nggak mau ribet, ini pilihan terbaik. Nggak perlu isi ulang air, dan desainnya tertutup rapat. Kami udah dua kali pakai di dua mobil beda, dan performanya stabil.
GS Astra DIN 80 MF – Untuk Pajero Sport Dakar 4x4
Buat yang sering off-road atau mudik jauh, ini adalah aki yang bisa Anda andalkan. Kapasitas 80 Ah bikin seluruh sistem elektronik tetap prima meski jalan jauh.
Perbandingan Aki Basah vs Aki MF GS Astra
a. Tipe Aki Basah (NS70) : Lebih Murah, tapi Perlu isi ulang air dan dicek rutin
b. Kalau Aki MF (NS70L MF, DIN 80 MF) : Praktis dan tahan lama, tapi Harga lebih tinggi
Kami pribadi lebih suka MF. Nggak mau ambil risiko gara-gara lupa isi air aki.
Tips Memilih Aki Mobil yang Tepat
Kapasitas Ah dan Posisi Terminal
Jangan asal beli. Cek dulu kebutuhan ampere-nya. Misal, kalau mobil Anda punya fitur banyak, pilih yang 70–80 Ah. Dan pastikan posisi terminal-nya cocok biar kabel nggak ketarik atau terlalu longgar.
Hindari Aki Palsu, Cek Garansi Resmi
Kami pernah nyaris ketipu beli aki yang katanya “GS Astra”, tapi dusnya beda dan nggak ada segel resmi. Untung langsung Kami batalin. Beli di tempat resmi atau layanan kayak Bateriku.id itu penting. Garansi resmi = tenang.
Beli Aki di Layanan Terpercaya seperti Bateriku.id
Udah beberapa kali Kami order aki via Bateriku.id. Tinggal booking online, teknisi datang, pasangin, dan beres. Nggak perlu ribet ke bengkel dan antre. Bateriku bawa alat lengkap dan tahu banget ukuran aki buat tiap mobil.
Ganti Aki Pajero Sport Lebih Mudah di Bateriku.id
Layanan Antar & Pasang Gratis ke Lokasi
Ini fitur favorit Kami. Pernah banget tengah malam, aki soak, tinggal kontak Bateriku.id, dan teknisinya datang ke rumah. Gratis ongkir, dan pasangnya rapi.
Aki GS Astra Asli Bergaransi Resmi Indonesia
Setiap beli aki di sini, Kami selalu dapet bukti garansi resmi. Bahkan dapat reminder servis dan pengecekan aki di bulan-bulan berikutnya. Serius, nggak banyak layanan yang sepeduli itu.
Booking Cepat Online, Teknisi Datang ke Rumah
Websitenya gampang diakses. Nggak pakai ribet. Bisa juga langsung WA. Biasanya teknisi datang 30–60 menit setelah booking. Cocok buat Anda yang sibuk atau malas ribet.
FAQ Tentang Ukuran Aki Mobil Pajero Sport
Berapa Kapasitas Aki Pajero?
Jawabannya tergantung varian mobil Anda. Buat Pajero generasi lama atau varian Exceed dan GLX, aki 65 Ah udah cukup. Tapi buat Anda yang punya Pajero Sport Dakar atau Ultimate yang penuh fitur canggih, idealnya pakai aki 80 Ah. Kami sendiri pakai 80 Ah karena lebih tahan banting kalau lagi banyak pakai elektronik di mobil—kayak nyalain AC, charger HP, dan head unit bareng-bareng.
Berapa Harga Aki Pajero Sport?
Biasanya, harga aki buat Pajero Sport ada di kisaran Rp950 ribu sampai Rp1,7 juta. Itu tergantung apakah Anda pilih yang basah atau kering (MF), dan kapasitasnya. Aki MF emang lebih mahal dikit, tapi beneran awet dan nggak bikin repot. Kami sih saranin nabung dikit buat langsung ambil yang MF—lebih tenang dan tahan lama.
Aki 80D26L Untuk Mobil Apa?
Nah, aki 80D26L ini salah satu tipe umum yang banyak dipakai buat SUV dan MPV besar. Selain Pajero Sport, aki ini juga cocok buat Toyota Fortuner, Isuzu MU-X, bahkan beberapa varian Nissan X-Trail. Jadi kalau Anda nemu aki tipe ini dan speknya cocok, bisa banget dijadikan alternatif.
Aki 70 Ampere Untuk Mobil Apa?
Aki dengan kapasitas 70 Ah ini biasanya dipakai di kendaraan diesel yang udah punya beban listrik agak berat, kayak Pajero Sport Exceed, Toyota Innova Diesel, atau Nissan Terra. Kalau mobil Anda sering dipakai buat perjalanan jauh atau banyak fitur elektronik nyala bareng, 70 Ah itu angka aman banget.
Berapa Ukuran Aki Mobil Pajero Sport Dakar?
Pajero Sport Dakar, apalagi yang varian 4×4 atau Ultimate, biasanya butuh aki tipe DIN 80 MF. Ukurannya lebih gede dari standar, dan kapasitasnya 80 Ah. Kami pernah bantuin ganti aki temen yang pakai Dakar, dan setelah ganti ke tipe ini, performa mobilnya langsung balik normal. Semua fitur jalan mulus tanpa delay.
Kesimpulan
Jadi, kesimpulannya: jangan remehkan soal ukuran aki mobil Pajero Sport. Salah ukuran bisa bikin pusing tujuh keliling. Tapi kalau Anda ngerti spesifikasi yang cocok—misalnya GS Astra NS70R, NS70L MF, atau DIN 80 MF—mobil Anda bakal aman dan nyaman.
Dan serius deh, ganti aki di Bateriku.id itu solusi paling praktis. Anda nggak perlu repot, dan yang penting: aman dan bergaransi.
Kalau Anda masih bingung atau ragu, langsung aja cek website Bateriku atau WA. Biar nggak ngalamin kejadian kayak Kami yang dulu mogok di tengah jalan cuma gara-gara salah pilih aki.